Lote Alto Tietê: estação de César de Sousa deverá ser instalada a 300 metros da Ricieri José Marcatto

Em audiência realizada nesta sexta-feira (21), o Governo de SP deu mais detalhes sobre a proposta de privatização. O chamado Lote Alto Tietê também abrange a linha-12 Safira com a reconstrução da estação Itaquaquecetuba, expansão até Suzano com a integração com a linha 11-Coral. Mogi das Cruzes recebe última audiência sobre privatização na CPTM

Durante uma audiência pública realizada nesta sexta-feira (21), em Mogi das Cruzes, o Governo de São Paulo ouviu sugestões e deu mais detalhes sobre a a concessão das linhas 11-Coral e 12-Safira da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) à iniciativa privada.

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No encontro realizado no auditório da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB), o diretor de Assuntos Corporativos da Secretaria de Parcerias e Investimentos de São Paulo, Augusto Almudin, revelou que a nova estação de César de Sousa está prevista para ser implantada a 300 metros da avenida Ricieri José Marcatto.

A estação no distrito é uma promessa antiga de diferentes gestões do Governo de São Paulo.

"O que nós viemos buscar nessa audiência é ver se realmente o governo atual vai ser diferente dos últimos seis, que prometeram para nós a extensão dos trens até César de Sousa, que são apenas 4 quilômetros, e nunca aconteceu. Então, vamos entregar um farto material, um dossiê com 80 páginas, para que depois eles não aleguem desconhecimento", disse Adalberto Santana de Andrade, presidente da Associação dos Moradores do Jardim São Pedro e região.

O chamado Lote Alto Tietê também abrange a linha-12 Safira com a reconstrução da estação Itaquaquecetuba, expansão até Suzano com a integração com a linha 11-Coral. Um projeto com investimento que supera R$ 12 bilhões e diversas intervenções, como o fechamento de todas as passagens em nível existentes em Mogi das Cruzes.

De acordo com Almudin, todos os lugares onde há passagem em nível em Mogi das Cruzes haverá a substituição por opções como passarela, viaduto, túnel ou passagem inferior.

Audiência pública para concessão das linhas 11 e 12 da CPTM à iniciativa privada aconteceu em Mogi das Cruzes

TV Diário/Reprodução

"A gente questionou se já há um projeto efetivo de mobilidade para a construção desses viadutos e o impacto a ser gerado e se o custo dos viadutos e das desapropriações seriam feitas ali. A resposta foi positiva", comentou o prefeito de Mogi das Cruzes, Caio Cunha (PODEMOS).

Os apontamentos apresentados nas três audiências devem ser levados para análise. A conclusão de todo este processo está prevista pra março de 2025, com a assinatura do contrato pela empresa vencedora, que terá a concessão das três linhas por 31 anos.

Ainda na apresentação feita nesta sexta-feira, foi informado de que a estação de César de Sousa está prevista para 2030.

"É muito ruim, porque quando fala 2030 a gente começa a desconfiar que pode não sair, porque o governo atual não vai estar e a gente não tem garantia de que o que vai entrar dê continuidade. César de Sousa já está com o trânsito totalmente estrangulado, nós precisamos desses trens lá", finalizou Adalberto.

Sobre o projeto

Segundo o Governo de São Paulo, entre as medidas propostas para as cidades do Alto Tietê estão:

Linha 11-Coral

Extensão até César de Sousa;

Reforma e melhor acessibilidade das estações Mogi das Cruzes, Estudantes, Jundiapeba e Brás Cubas;

Conexão entre a estação Mogi das Cruzes e Terminal Central.

Linha 12-Safira

Reconstrução da estação Itaquaquecetuba;

Extensão até Suzano;

Nova integração com a Linha 11-Coral.

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G1